ALFA ROMEO GIULIA
Este hermoso coche desarrollado y distribuido por la prestigiosa firma italiana Alfa romeo, llegó al mercado para remplazar al Alfa Romeo Gulietta. Se trata de un coche perteneciente a una antigua estirpe de automóviles de la firma con sede en la ciudad de Milán. El Alfa Romeo Giulia desciende de una prestigiosa familia de coches y su acabado final no desmerece, en ningún punto, a sus ilustres predecesores.
Es importante destacar que la línea Giulia ha incluido, a lo largo de su historia, a varios modelos de cupés, berlinas y cabrios como así también a algunas de las llamadas “realizaciones especiales”. También ha sabido incluir en su catálogo a varios coches diseñados especialmente para competición. En el año 1962 se fija el traspaso de la denominación ya que los cabrios y cupés de la línea Giulietta se rebautizaron con la expresión Giulia.
Desde aquella berlina Giulia que fuera presentada al mundo en el mítico trazado de Monza, allá por junio del año 1962, hasta los modelos más actuales, mucha agua ha corrido debajo del puente. Treinta y dos años después, allá por 1994, apareció en el mercado el que sería el último modelo de la línea Giulia. Se trata del Spider 3.0.
El primer coche de la línea Giulia – l Giulia TI de 1962 – contaba con un carburador Solex (llamado de “doble cuerpo”), además de una comprensión del 9 al 1. Además, contaba con frenos de tambor en todas sus ruedas. Este dispositivo se incluyó en las primeras veintidós mil unidades. Posteriormente, s trató de frenos de cuatro discos. El coche contaba con un cuadro que incluía un velocímetro de tipo horizontal así como una parrilla que contaba con cuatro faros. El asiento delantero era corrido y el volante se integraba por dos radios de pasta. | 
