CHEVROLET CELTA
Este coche de turismo pertenece al llamado segmento B y se trata de un vehículo de muy bajo costo que ha sido desarrollado y creado por la firma Chevrolet en Brasil para ser comercializado en el mercado latinoamericano. En líneas generales, los más memoriosos verán en este coche una suerte de actualización o trabajo reestilizado de la segunda generación del aclamado Opel Corsa. El Chevrolet Celta introduce muchos de los elementos mecánicos y estéticos de aquel coche que supo estrenarse en varios países europeos, allá por 1993.
Dentro del amplio mercado automotriz, el Chevrolet Celta suele encontrar a sus rivales directos en el Fiat palio, el Fiat Uno y el Volkswagen Gol, todos ellos coches del tipo económico. Originalmente, el Celta tuvo su lanzamiento oficial en el año 2000 en Brasil. Al momento de su lanzamiento, fue presentado con un motor delantero del tipo transversal y una importante tracción anterior o delantera. Además, cuneta con carrocería del tipo hatchback (tres puertas). Cuando en el año 2005, fue lanzado al mercado la versión de cinco puertas, la potencia máxima que se le exigía también se aumentó a 70 CV.
En el componente “accesorios”, es importante destacar que en el año 2005, comenzó a ser distribuido un llamado kit de accesorios denominado Off Road. Este kit podría aplicarse sobre coches Celta en su variante nuevo o usado. Una importante modificación se realizó ese año, una modificación que tiene que ver directamente con las prestaciones del coche y su forma de funcionamiento. En 2005, la variante de 1.0 litros se modificó para que permitiera el empleo de forma indistinta de gasolina como de etanol. Esto es lo que se conoce como motor de combustible flexible.
Cuando se realizó una nueva modificación estilística en el año 2006, el resultado terminó acercando al Celta al Vectra brasileño. Ese mismo año apareció una versión de cuatro puertas que se conoció como Chevrolet Prisma. | 
