FIAT TOPOLINO
El nombre original de este llamativo auto de la empresa italiana Fiat es Fiat 500 Topolino aunque todo el mundo lo designa con la expresión “Fiat Topolino”. Este coche se construyó en las casi dos décadas que van desde el año 1936 hasta 1955.
Es importante señalar que la llamada “versión C” de este auto – que se construyó allá por los años cincuenta – introdujo diversos cambios sobre el modelo que se presentó originalmente a mitad de los años treinta. A diferencia del modelo de origen – creado por el ingeniero Franco Fessia – en esta versión C se dispuso de un frente más actual que incluía una rejilla de tipo horizontal, destinada a dotar al componente de un toque más moderno. Otra modificación tuvo que ver con los faros del coche, los cuales se encastraron en las aletas anteriores o delanteras.
Debemos destacar, además, que este coche sirvió de base para la llamada versión “Giardinera” (o “Rubia”, como se la conocía en España), un modelo tipo breack desarrollado con el concepto familiar de cuatro puertas. En el año 1952 llegó al mercado el modelo “Belvedere” que, a diferencia de la edición anterior, fue construido en su totalidad con chapa, dejando de lado todas las terminaciones y acabados de madera.
El Belvedere podía ser encontrado en una tonalidad de gris claro o gris oscuro, color destinado a realzar los destellos metálicos de su carrocería. Este modelo de Fiat fue el primero diseñado por la firma que contó con calefacción en serie. La misma se lograba a través de una serie de tubos que introducían en el interior el aire caliente que provenía del mismo radiador.
En el año 1955, el Fiat Topolino se dejó de construir y, en su lugar, copó el mercado el Fiat 600. Desde el año de su parición, 1936, hasta el año 1955 se construyeron más de quinientas mil unidades de Fiat Topolino. | 
